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Wednesday, September 16, 2015, Saal Istanbul 2:00 PM Fahrzeugbau - Mischverbindungen |
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Metallische Mischverbindungen für automobile Anwendungen |
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Axel Jahn* / Fraunhofer IWS, Deutschland Eckhard Beyer / Fraunhofer IWS, Deutschland Berndt Brenner/ Fraunhofer IWS, Deutschland Jens Standfuß/ Fraunhofer IWS, Deutschland Volker Fux/ Fraunhofer IWS, Deutschland Sebastian Schulze/ Fraunhofer IWS, Deutschland |
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Die Reduzierung der CO2-Emmision ist eine wesentliche Motivation der aktuellen Automobilentwicklung. Dazu wird unter anderem eine Gewichtsreduzierung im Bereich Karosserie und Fahrwerk angestrebt. Mit konventionellen Monomaterial-Bauweisen, z.B. Stahl-Schalenbauweise, können die geforderten Gewichtseinsparungen allerdings nicht mehr erreicht werden. Deshalb wird zunehmend ein belastungsangepasstes Design angestrebt, wobei der Werkstoffeinsatz auf die lokale Belastungssituation abgestimmt wird. Die daraus resultierende Multimaterial-Bauweise erfordert aber die sichere Herstellung ausreichend beanspruchbarer Mischverbindungen. Am Fraunhofer IWS werden deshalb verstärkt Fügeprozesse für Mischverbindungen entwickelt. Der Vortrag gibt einen Überblick über die neuesten IWS-Verfahrensentwicklungen für metallische Mischbauweisen für Automobilanwendungen, vorzugsweise Stahl-Aluminium, welche hinsichtlich ihres Einsatzes in drei Gruppen unterteilt werden: |