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| Abstract No.: |
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Scheduled at:
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Tuesday, September 20, 2022, Rheinsaal 1:30 PM
DVS CAMPUS - Herausfordernde fügetechnische Konstruktionen für den Automobilbau und den Bausektor
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| Title: |
Widerstandspunktschweißen von Mischverbindungen an Bauteilen aus Aluminiumknet- und Aluminium-Druckgusslegierungen
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| Authors: |
Maike Epperlein* / Institut für Schweißtechnik und Fügetechnik (ISF), Deutschland
Alexander Schiebahn / ISF, Deutschland
Uwe Reisgen/ ISF, Deutschland
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| Abstract: |
Konstruktionsbauteile hergestellt aus modernen Aluminium-Druckgusslegierungen finden bereits zunehmend Anwendung in verschiedenen Industriebranchen. Besonders für Multimaterial- Leichtbaukonzepte wird die Fügetechnik als Schlüsseltechnologie zur Realisierung von Mischverbindungen durch Entwicklung und Auswahl geeigneter, anwendungsspezifischer Fügeverfahren gesehen. Beim Fügen von Aluminiumdruckgussbauteilen und Konstruktionsbauteilen aus Aluminiumknetlegierungen findet das Widerstandspunktschweißen (RP) trotz der hohen Wirtschaftlichkeit bislang keine industrielle Anwendung. Dies ist den weitgehend unerforschten Eigenschaften solcher durch RP erzeugten Mischverbindungen geschuldet, sowie den allgemeinen Herausforderungen beim Schweißen von Aluminiumdruckguss, wie bspw. der hohen Neigung zur Porenbildung durch eine sprunghaft abnehmende Wasserstofflöslichkeit bei Unterschreiten der Solidustemperatur.
Im Rahmen dieser Arbeit werden durch RP erzeugten Mischverbindungen zwischen den Legierungen EN AC-43500 (AlSi10MnMg) und EN AW-6008 (AlSiMgV) sowie deren mechanisch- technologische Eigenschaften durch Anwendung verschiedener zerstörender Prüfverfahren charakterisiert. Die Wahl der Schweißparameter erfolgt dabei nach VDA 238-401. Zu den besonderen Herausforderungen beim Fügen solcher Mischverbindungen durch RP zählen beispielsweise die unterschiedlichen Schmelzbereiche von Al-Knet- und Al-Gusslegierungen, sowie ein je nach Legierungszusammensetzung variierender elektrische Widerstand.
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