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Tuesday, September 15, 2015, Saal Seoul 11:45 AM Fahrzeugbau - Fügeverfahren I |
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Untersuchungen zur Erzeugung einer belastungsgerechten Lichtbogenlötverbindung hochfester Stahlfeinbleche unter metallurgischen und geometrischen Gesichtspunkten |
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Jan Barthelmie* / ISAF - Institut für Schweißtechnik und Trennende Fertigungsverfahren
TU Clausthal, Deutschland Volker Wesling / ISAF - Institut für Schweißtechnik und Trennende Fertigungsverfahren, Deutschland Antonia Schram/ ISAF - Institut für Schweißtechnik und Trennende Fertigungsverfahren, Deutschland Uwe Reisgen/ ISF - Institut für Schweißtechnik und Fügetechnik, Deutschland Matthias Angerhausen/ ISF - Institut für Schweißtechnik und Fügetechnik, Deutschland |
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Zwischen den Anwendungsmöglichkeiten und der realen Anwendung von Lichtbogenlötverbindungen besteht nach dem aktuellen Stand der Forschung eine hohe Divergenz. Dies ist darauf zurückzuführen, dass derzeit das Verständnis des Versagens lichtbogengelöteter Feinblechverbindungen, unter statischer und zyklischer Belastung, noch nicht ausreichend vorhanden ist, um eine belastungsgerechte Gestaltung der gefügten Bauteile vorzunehmen. Dieses grundlegende Verständnis der Zusammenhänge von geometrischer Ausführung der Lötnaht, insbesondere am Überlappstoß, und deren lokaler metallurgischer Einfluss auf die Verbindungseigenschaften werden im Rahmen des Forschungsvorhabens erarbeitet. Die Orte, an denen eine lichtbogengelötete Überlappverbindung üblicherweise versagt, sind sowohl für den Fall statischer als auch zyklischer Belastungen bekannt. Die genauen lokalen Vorgänge und Versagensmechanismen konnten jedoch bislang nur unzureichend beschrieben werden. Ziel des Forschungsvorhabens ist es deswegen die wesentlichen Einflussfaktoren auf die statische und zyklische Verbindungsfestigkeit detailliert zu untersuchen, um damit auf die zugrunde liegenden Versagensmechanismen zurückzuschließen. Dadurch wird eine zuverlässigere Aussage über Versagensursachen ermöglicht. Im Rahmen des Vortrags werden Ergebnisse aus Untersuchungen zur metallurgischen Beeinflussung der Lötnaht durch lokal angepasste Kombination verschiedener Lotzusatzwerkstoffe aus verschiedenen Darreichungsformen des Lotzusatzes vorgestellt. Dabei wird beispielsweise ein Lot mit besserer Fließfähigkeit in Form einer Folie mit einem Lot mit höherer statischer Festigkeit in Form eines Drahtes anforderungsgerecht kombiniert. Neben den metallurgischen Eigenschaften der Verbindungsfestigkeit werden weiterhin die zugrunde liegenden geometrischen Eigenschaften, die den Kraftfluss bestimmen, wie die Benetzungslänge, Anbindungswinkel und Spaltfüllung betrachtet. |