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Thursday, September 17, 2015, Saal Tokio 9:00 AM Brückenbau |
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Erkennen, Beurteilen und Beheben von Schäden an den geschweißten Verbindungen von Stahlbrücken an dem Beispiel der Rheinbrücke Leverkusen
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Michael Paschen* / Ing.-Büro Prof. Sedlacek&Partner GmbH, Deutschland Burckhard Senk / Fa. Schachtbau Nordhausen, Thüringen Hans Dieter Jungmann/ Strassen.NRW, Deutschland Norbert Palm/ Strassen.NRW, Deutschland Regbe Ghebretensae/ Strassen.NRW, Deutschland Andreas Hentrich/ Fa. Schachtbau Nordhausen, Deutschlaand Gennadij Tischenko/ Fa. Schachtbau Nordhausen, Deutschland Gerd Groten/ ITSF, Deutschland Peter Langenberg/ IWT, Deutschland |
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Große geschweißte Stahlbrücken haben in Deutschland eine lange Tradition. Wegen der leichten Bauweise sind sie an zentralen Stellen der Verkehrswege, z.B. als Rheinüberquerungen, errichtet worden Aufgrund der Verkehrsentwicklung werden diese Bauwerke inzwischen sehr hohen Ermüdungsbeanspruchungen ausgesetzt, dies war bei dem Entwurf dieser Brücken so nicht absehbar, Materialungänzen kommen hinzu. Der Beitrag geht auf die Besonderheiten und Erfahrungen bei der Bauwerksprüfung, die Erkennung von Schäden, die festgestellten Schadensursachen, die Behebung und Instandsetzung von Schäden, an dem konkreten Beispiel der Rheinbrücke Leverkusen, ein. |