| Abstract: |
Um den steigenden Anforderungen an den Stahl bez�glich der Festigkeit insbesondere im Bau von Mobilkr�nen gerecht zu werden, haben die Stahlproduzenten in den letzten 30 Jahren die Forschung derart vorangetrieben, dass heute Konstruktionsst�hle mit 1100 N/mm2 zur Verf�gung stehen und seit ca. 5 Jahren eingesetzt werden. Im vorliegenden Bericht werden nach der Diskussion der Kosteneinsparung und der Darstellung der momentan verf�gbaren hochfesten St�hle die schwei�technischen Besonderheiten behandelt. Im Anschluss daran werden die neuesten Schwei�zusatzwerkstoff-Entwicklungen f�r F�lldrahtelektroden und deren Verfahrensvarianten aufgezeigt.
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